在液壓缸的組成中，液壓缸是一個重要的組成部分，因此液壓缸部分的設計是結構設計工作中的一個重要部分。 針對液壓缸油缸缸筒的結構設計，首先要確定其結構形式，例如選擇夾緊式連接，參照國家標準，外形尺寸小，結構簡單。
其次，材料選擇應該合理， 目前，液壓缸生產(chǎn)中常用的材料是20 #或35 #， 特殊材料用于特殊要求和強度，要求它們在動態(tài)工作壓力下長時間工作而不變形， 活塞桿必須具有足夠的剛度，在伸展過程中不允許彎曲和扭曲， 缸筒的內(nèi)表面光滑，鍍鉻。 至于圓筒管材料及其強度的選擇，通常根據(jù)材料的機械性能參照機械手冊進行選擇。
收集到所需信息后，應進行相應的計算。 計算主要基于液壓缸的效率: 1， 機械效率是由每個運動部件的摩擦損失引起的， 在額定壓力下，通常優(yōu)選取≈0， 9；2， 容積效率是由每個密封件的泄漏引起的， 通常，容積效率是:安裝彈性體密封圈時:≈1。 安裝活塞環(huán)時:≈0， 98；3， 作用力效率是由出油口背壓產(chǎn)生的反作用力引起的。
其中一個重要部分是流量計算， 通常，液壓缸的流量測定是根據(jù)機械設計手冊進行的。 活塞的平均速度在設計要求中給出，例如，氣缸的進給速度為1 - 10 mm / s，因此= 0， 1m / s。 體積效率為1。 根據(jù)機械設計手冊，推出活塞桿時的流量可以計算為9， 24l / min，因為僅使用推力，所以返回方向的流量被忽略。
首先，液壓缸缸筒的壁厚也應該根據(jù)上述條件和使用要求來計算。 圓筒的加工要求如下:圓筒的內(nèi)表面先粗糙化，然后研磨，表面粗糙度為0， 16、最后研磨；缸筒內(nèi)徑d的圓度和圓柱度不大于內(nèi)徑公差的一半；氣缸直線度不大于0， 03毫米。
因為柱塞式液壓缸屬于單作用液壓缸，主要依靠液壓，所以只能在一個方向上移動，并且柱塞返回時必須依靠其他外力或柱塞的自重，
其次，液壓油缸柱塞僅依靠缸套來支撐，但是柱塞和缸套之間沒有接觸， 這樣，當我們加工缸套時，它會相對簡單，因此更適合用于長行程液壓缸。
第三，液壓油缸柱塞將在工作過程中被壓縮，因此它必須確保足夠的剛性，
第四，液壓油缸柱塞的重量相對較大， 如果水平放置，由于自身重量，它會很容易下垂，導致密封件或導向件單側磨損， 因此，垂直使用液壓缸是有效的。
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