液壓缸有多種類型,分類方法也有多種:根據其運動方式,可分為直線往復運動和旋轉擺動運動;根據流體壓力,可分為單作用型和雙作用型。 它可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮式套筒式、齒輪齒條式等。 根據結構形式。 根據安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、腳、鉸鏈軸等。 根據壓力等級可分為16 MPa、25 MPa、31. 5兆帕等。無錫液壓缸廠家認為可以這樣分類
活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。 該圖顯示了單活塞液壓缸。 兩端的進出口a、b可與壓力油或回油連接,實現雙向運動,故稱為雙作用缸。
活塞只能在一個方向上移動,其在相反方向上的移動需要通過外力來完成。 但是其沖程通常大于活塞缸的沖程。
活塞液壓油缸的工作原理
活塞液壓缸可分為單桿式和雙桿式結構。 它們的固定方式是缸體固定和活塞桿固定。 根據液壓的作用,有單作用和雙作用兩種類型。 在單作用液壓缸中,壓力油僅供應給液壓缸的一個腔。 液壓缸通過液壓沿一個方向移動,而相反方向的移動通過外力(如彈簧力、自重或外部載荷)實現。 而雙作用液壓缸的活塞在兩個方向上的運動通過兩個腔的交替供油和液壓的作用來實現。
該圖顯示了單桿雙作用活塞油缸的示意圖。 它在活塞的一側只有一個活塞桿,因此兩個腔的有效作用面積不同。 當供油相同時,不同腔室的活塞運動速度不同。 當待克服的負載力相同時,不同腔室所需的供油壓力不同,或者當系統(tǒng)壓力設定時,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸雙向移動所能克服的負載力不同。
活塞式
( 1 )柱塞式液壓缸是單作用液壓缸,只能通過液壓向一個方向移動,柱塞返回行程取決于其他外力或柱塞的自重;
( 2 )柱塞僅由氣缸套支撐,不與氣缸套接觸,因此氣缸套易于加工,適合作為長行程液壓缸;
( 3 )工作時,柱塞總是受壓,因此必須有足夠的剛度;
( 4 )柱塞的重量通常相對較大。 當水平放置時,由于自身重量,很容易下垂,導致密封件和導向件單側磨損。 因此,其垂直使用更有利。
伸縮式
無錫油缸廠家認為伸縮式液壓缸具有兩級或多級活塞。 伸縮液壓缸中活塞伸出的順序是從大到小,而空載縮回的順序通常是從小到大。 伸縮缸可以實現長行程,但是當縮回時,長度較短,并且結構相對緊湊。 這種類型的液壓缸通常用于工程機械和農業(yè)機械。 有幾個活塞移動一次。 當每個活塞一個接一個地移動時,它的輸出速度和輸出力都改變了。
擺動式
大部分液壓油缸廠家認為擺動液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執(zhí)行元件。 它有幾種形式,如單葉片、雙葉片、螺旋擺動等。 葉片式:定子塊固定在缸體上,葉片和轉子連接在一起。 根據進油方向,葉片將驅動轉子往復擺動。 螺旋擺動式可分為單螺旋擺動式和雙螺旋擺動式。 現在常用的是雙螺旋型。 活塞在兩個螺旋對的下降缸中的直線運動被轉換成直線運動和旋轉運動的復合運動,從而實現擺動運動。 伺服缸